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　　宜昌五峰pb-1聚合物道桥防水材料产品特点
　　（1）该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成
　　（2）施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短；
　　（3）该防水层造价便宜，一般只需涂刷两到三遍即达到防水效果；
　　宜昌五峰pb-1聚合物道桥防水材料施工方法
　　（1）路面清扫，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
　　（2）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
　　（3）人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
　　（4）喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
　　（5）备注：为达到好的施工效果，FYT-1pb-1聚合物道桥防水材料需采用两次分次实施，常温下次和第二次实施之间的时间间隔应在4～8h，FYT-1pb-1聚合物道桥防水材料施工后12小时，即可进行沥青层的施工。
　　（6）首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
　　（7）水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。
　　（8）材料用量：0.5kg/㎡；
　　（9）该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；
　　（10）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1pb-1聚合物道桥防水材料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
本文链接宜昌pb-1聚合物道桥专用防水涂料 宜昌PB2改性沥青桥面专用防水材料 宜昌PBR-II桥梁专用防水材料
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